2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。相关介绍如下：发展历程：2016年至2024年，中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，开行1万列所需的时间由开行之初的90个月缩短至不到7个月。中欧班列已连续61个月单月开行数量保持在千列以上。运输网络：在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，中国境内已有128个城市开通了中欧班列。同时，国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。在境外，形成了北中南三线并行的局面，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局日趋完善。运输能力：六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。平均不到半小时，就有1列中欧班列发车。货物种类：运输货品从最初的服装鞋帽等少数品类逐渐拓展到电子产品、机械设备、新能源汽车等53个门类、5万多种商品。2024年，汽车汽配、电子电器等高附加值产品占比已超60%。中欧班列保持安全稳定畅通运行，为服务高质量共建“一带一路”、助推中国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通注入了新动能。
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