再创纪录！ 广东高速连续两日破“千万车次”大关

2025年中秋国庆“超级黄金周”期间，广东高速迎来历史性交通高峰，9月30日至10月1日连续两日单日车流量突破千万车次，创下全国省级高速路网流量新纪录。这一现象既是假期出行需求集中释放的结果，也折射出粤港澳大湾区经济社会的旺盛活力。 一、破纪录数据：从“首次跨越”到“再度刷新”根据广东省交通运输厅发布的权威数据，此次车流高峰呈现“阶梯式破纪录”特征：9月30日（假期前一天）：全省高速单日车流量达1001.36万车次，首次突破“千万车次”大关，较2023年9月28日的991.36万车次历史纪录提升1%。其中粤港澳大湾区内地城市贡献870.32万车次，同比增长26.02%，港珠澳大桥、深中通道等跨境通道车流量增幅均超25%，深中通道更是以37.52%的同比增速成为区域交通融合的典型样本。10月1日（假期首日）：车流峰值再攀新高，达到1029.11万车次，较前一日增长2.77%。当日出省车流量达73.7万车次，同比激增32.23%，反映出广东居民跨省旅游、探亲需求的爆发式增长；入省车流22.28万车次，同比增长8.27%，显示省外游客向广东聚集的态势。 二、流量爆发的三重驱动因素此次千万级车流的出现，是政策、经济、社会需求多重因素叠加的结果：1. 超长假期与免费政策的双重刺激今年中秋与国庆形成8天“超级黄金周”，叠加7座及以下小型客车高速免费通行政策，极大降低了自驾出行成本。据交通部门分析，免费政策使家庭自驾意愿提升约40%，部分原本选择公共交通的旅客转而选择自驾。2. 粤港澳大湾区融合加速跨区域流动随着港珠澳大桥、深中通道等重大交通工程的持续运营，大湾区“1小时生活圈”逐步成型。9月30日深中通道车流量达13.67万车次，作为连接珠江东西两岸的关键通道，其分流效应既缓解了虎门大桥压力，也催生了更多跨城通勤、旅游需求。3. 消费复苏带动出行需求释放今年假期旅游市场呈现“量价齐升”态势，广东作为旅游大省，吸引了大量省外游客。数据显示，假期首日广州南站预计到发旅客825万人次，南航计划增班超2700班次，航空、铁路与公路的流量共振，形成全域交通高峰。 三、拥堵困境与应急保障的博弈千万级车流在带来经济活力信号的同时，也对交通应急能力提出严峻考验：路面实况：拥堵成为普遍体验部分路段出现“14小时挪200公里”的极端拥堵，深圳、佛山等地车主反映，凌晨出发仍陷入跨省拥堵。服务区资源紧张问题凸显，云岩服务区等热门站点出现“加油限量、如厕排队20分钟”的情况，部分车主提前储备“后备箱零食小山”应对长途拥堵。应急举措：精准施策缓解压力交通部门提前发布150处易堵点位预警，明确9月30日19时至22时、10月1日9时至12时为出程高峰时段。实战中，临时开放应急车道、调整隧道限速、增派1.2万名路政人员现场疏导等措施，有效避免了大规模交通瘫痪。10月1日全省19个超5公里缓行路段中，有12个通过动态管控缩短了拥堵时长。 四、流量背后的经济活力密码千万车次的背后，是广东经济内生动力的直观体现：交通动脉激活城乡消费高速车流不仅是“出行潮”，更是“消费潮”的载体。农产品通过高速网从县域运往城市，文旅产品则吸引城市居民向乡村流动，形成“双向循环”。例如，粤东地区的特色水果通过高速冷链运输，假期前三天销量同比增长35%。基建投资转化为发展动能深中通道、南沙大桥等新基建的高流量，印证了交通投资对经济的拉动效应。据测算，深中通道每增加1万车次车流，可带动沿线物流、餐饮等相关产业增收约200万元，其对珠江口两岸产业协同的促进作用正逐步显现。随着假期进入中段，10月4日至5日将出现新一波中短途车流，并叠加部分返程车流，广东高速仍将面临压力。此次连续破纪录的车流高峰，既为交通治理提供了“压力测试”，也为未来路网优化、智慧交通建设指明了方向——如何在满足公众出行需求的同时提升通行效率，将成为广东交通发展的重要课题。